隨著無人機技術發展日新月異，無人機“黑飛”現象嚴重，亟需開展對無人機反制技術的研究。目前，無人機存在的問題包括：種類繁多、無明確的限制性法規及標準的監管審批流程、無人機發現難度大、缺乏有效的無人機處置手段等。

將來，無人機應用更多樣，性能更先進，用途更廣泛，中國面臨的無人機監管等問題也更嚴峻。因此，發展無人機反制技術是保證未來擁有反制無人機能力的重要基礎，對空域安全和管理具有重要意義。

典型無人機反制包括5個階段，通過各階段的能力需求分析，可以捕獲到無人機反制T0級的技術要求（頂層技術要求）。

典型無人機反制階段劃分

1）預警探測階段。具有的(de)能力(li)：發現低(di)慢小(xiao)目標、偵察和定位弱輻射(she)源信息、發現目標聲音(yin)、獲取前期情報。

2）警(jing)戒識別(bie)階段。具(ju)有的能(neng)力：辨識低慢小目(mu)標(biao)(biao)(biao)、定(ding)位(wei)和(he)情報生(sheng)成弱輻射源、識別(bie)目(mu)標(biao)(biao)(biao)聲(sheng)音、關聯光電(dian)、雷達目(mu)標(biao)(biao)(biao)。

3）處置決策(ce)階(jie)段。具有的能力：指揮(hui)控制(zhi)無人(ren)機(ji)反(fan)制(zhi)、自(zi)動發(fa)送目標、人(ren)工(gong)智能輔助決策(ce)無人(ren)機(ji)反(fan)制(zhi)。

4）防御(yu)實施階段。具有的能(neng)力(li)：硬打擊(ji)無人(ren)機(ji)武器、軟打擊(ji)無人(ren)機(ji)電(dian)子干擾(rao)、偽裝欺騙無人(ren)機(ji)任(ren)務載荷。

5）效能評估階段。具(ju)有的能力：顯示無人機反制后多維(wei)度毀(hui)傷效果。