隨著航空科技的(de)發展,民用(yong)無人機市(shi)(shi)(shi)場發展迅猛(meng)。據(ju)統計2014年(nian)至2018年(nian)四年(nian)間，民用(yong)無人機的(de)市(shi)(shi)(shi)場銷售從(cong)37.8萬(wan)架增(zeng)長(chang)到280萬(wan)架，并(bing)且仍在以每年(nian)50%的(de)速度快速增(zeng)長(chang)。其中大(da)疆(jiang)創新作為無人機產業的(de)龍(long)頭企(qi)業，據(ju)相關的(de)報道，大(da)疆(jiang)創新的(de)客(ke)戶已(yi)經遍(bian)布(bu)了全(quan)球一百(bai)多(duo)個國家，其市(shi)(shi)(shi)場占(zhan)有率(lv)在70%以上。

 
應對無人機的非法飛行迫在眉睫，工信部和民航局2018年先后發布了《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》，《無人機制造企業規范條件》和《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》，公安部于2018年9月15日發布了無人機偵察反制裝備列裝配備意見。
歐洲航空安全局EASA于2018年2月22日公布了關于無人機監管的修訂提案。
2018年6月13日，美國(guo)(guo)參(can)議院通過了"防止新威脅法案"，授權司(si)法部（DOJ）和(he)國(guo)(guo)土安全部（DHS）在城市中(zhong)部署反無人機技術。