目前，無人(ren)機(ji)(ji)反制技(ji)術(shu)仍面(mian)臨著許多(duo)(duo)挑戰，不僅是性(xing)(xing)(xing)能方面(mian)，還包(bao)含安全(quan)性(xing)(xing)(xing)、合法性(xing)(xing)(xing)等(deng)諸(zhu)多(duo)(duo)你那提。今天，我們主要聊一聊無人(ren)機(ji)(ji)反制系統在攔(lan)截無人(ren)機(ji)(ji)過程中面(mian)臨的(de)危險性(xing)(xing)(xing)。

無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)反制(zhi)技術中的(de)(de)攔截技術在對黑(hei)飛無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)進行(xing)攔截時，有可(ke)能(neng)(neng)是危險的(de)(de)。黑(hei)飛無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)被無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)反制(zhi)系(xi)(xi)統強制(zhi)打斷飛行(xing)，將(jiang)會以(yi)較大的(de)(de)力量(liang)沖擊(ji)地面(mian)。因此，無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)反制(zhi)系(xi)(xi)統務必(bi)精(jing)(jing)準打擊(ji)飛行(xing)中的(de)(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)，如果未(wei)能(neng)(neng)精(jing)(jing)準擊(ji)中，將(jiang)可(ke)能(neng)(neng)對無(wu)(wu)辜者(zhe)造成傷害。例如，當機(ji)(ji)場(chang)使用無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)反制(zhi)系(xi)(xi)統攔截黑(hei)飛無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)時，操作失(shi)誤則有可(ke)能(neng)(neng)中斷空中交通管理操作。

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