最(zui)近(jin)幾年(nian)，媒體曝光的無人機黑(hei)飛事件越(yue)來(lai)越(yue)頻(pin)繁，給社(she)會(hui)造(zao)成了巨大的經濟(ji)損失，嚴重損害了低空空域安全(quan)。那究竟是什么造(zao)成了無人機的“黑(hei)飛”、“濫飛”？小編總結有(you)如下幾點原因：

一(yi)(yi)、成(cheng)本(ben)低。無(wu)人機(ji)與(yu)載人飛機(ji)相比，具有體積(ji)小、造價低、使用便利、生存(cun)能(neng)力強(qiang)的優勢(shi)，用于航(hang)拍(pai)的無(wu)人機(ji)通常幾千到上萬、用于農用的無(wu)人機(ji)也就幾萬塊(kuai)一(yi)(yi)臺，低成(cheng)本(ben)優勢(shi)使各行各業對無(wu)人機(ji)都破加青睞。

二、應用(yong)廣泛(fan)。無(wu)人機可以應用(yong)于多個行業，航拍、測(ce)繪、農業噴灑、物資配送、電力檢查，甚至軍(jun)用(yong)探測(ce)、攻擊等等，都離(li)不開無(wu)人機的(de)身影(ying)。

三、行(xing)(xing)業發展過快，相(xiang)關(guan)管(guan)理(li)法規有待完(wan)善。目(mu)前(qian)，我國尚沒有專門監管(guan)無(wu)人機的法律，尚在(zai)起草中的《無(wu)人駕駛航空器飛(fei)行(xing)(xing)管(guan)理(li)暫(zan)行(xing)(xing)條例》位階上僅(jin)僅(jin)屬于行(xing)(xing)政法規，效力也(ye)低于法律。

四、無(wu)人(ren)機(ji)反制仍需要不斷突破(po)技術壁(bi)壘，擴展應用領(ling)(ling)域(yu)。目前，無(wu)人(ren)機(ji)反制設備已經(jing)被應用于機(ji)場(chang)、監獄、軍隊等多個領(ling)(ling)域(yu)，但技術上(shang)還有部分難題，導致其應用無(wu)法在各(ge)領(ling)(ling)域(yu)遍地開花。

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